Liten på utsidan – rymlig inuti

De flesta människor tänker på BMW i3 som en liten citybil, men den vanligaste kommentaren jag får när någon sitter i den är att de tycker att det är större än de trodde.

I3 är inte lämplig för långresor, men det har gott om plats för stadsäventyr. Vuxna sitter bekvämt i baksätet, även om det kan vara svårt att komma ur de bakre bakvända dörrar om bilen är parkerad nära en annan bil.

Bagageutrymmet är på 260 liter, vilket räcker bra för matinköp. Om baksätena fälls blir utrymmet hela 1100 liter och det är inte dåligt för en liten elbil.

Jag älskar cykling och har lagt in cykeln i i3:an många gånger. Man behöver inte montera isär den utan bara lägga in den som den är. Titta på videon så ser du att det bara tar några sekunder.

Share the joy
  •  
  •  
  •  
  •  

12 reaktioner på ”Liten på utsidan – rymlig inuti

  1. Ok, inte lämplig för långresor men jag använder den för att pendla till och från jobbet, 2 X 10 mil dagligen. Fungerar utmärkt! BMW i3 REX.

    1. Jag har funderat på att ha den som pendlingsbil. Jag kör 6,2 mil X 2. Tyvärr har jag ingen möjlighet att ladda på jobbet, det är istort sett bara motorväg. Ligger i 120 130 hela vägen. Är det rimligt att bara ladda hemma? Jag norr i Luleå och det är ju lite småkallt. Kör även när det är kallare är 30 minus. Jag är väldigt kluven på köpa en bil för att prova det. Nån som har erfarenhet av det?

      1. Hi Patrik,
        A 130 km daily commute is stretching it – at least if you want to drive only on electricity. Especially during the Luleå winters with the low temperatures and in the speed you describe. There are plenty of posts hete on the blog describing the i3 in brisk winter climate, eg BMW i3 a cold Nordic winter day

        However, if you equip your i3 with the REX and a wallbox at home you will be able to go 80-90% eletric.

      2. Realistisk körsträcka när det är riktigt kallt och när du kör i motorvägsfart är inte mera än att du når jobbet. Sedan är nog batteriet tomt. Försök lösa laddningen på jobbet. Det skulle lösa hela problemet. En normal 230volt/16amp schuko med standardladdare som kommer med bilen skulle räcka om du jobbar heltid. Har ni inte motorvärmareuttag på jobbet? Det borde gå att ordna. Föruppvärmning av batteriet och bilen skulle också funka. Bra när det blir riktigt kallt. För att vara helt bekymmersfri bör du välja en rex som ger flexibilitet.

        1. Jag har varmgarage hemma och på jobbet. Dock finns det ingen möjlighet att få tag i ström när jag är i jobbets garage. Har läst att det kommer en i3 med större batteri får nog vänta på den 🙁

  2. Vi har en i3 bev och är två vuxna och två barn. Vi håller med dig, den är otroligt rymlig. Barnvagn är inga problem om vi behöver ha med. Enda nackdelen är dörrarna och vår yngsta som fortfarande sitter bakvänd. Det är lite trixigt i och ur, men vi har vant oss. Vi kör ca: 5 mil/dag så räckvidd är inget vi tänker på. Vi älskar vår bil!

  3. Hi Erik,
    The back doors are more a design thing than practical – BMW should reconsider this for future models. I have understood that it is especially tricky with small children facing backward.
    However, just like you, I love the car!

    1. Totally agree! Back doors really sucks in practice…You always get stuck between front and back doors specially when you want to bring something out of the back seats!

  4. It is easy to mistake the size of i3. One compares it with ”other small cars” and it looks similar. Small cars have often 15 inch Wheels, meanwhile i3 has 19 inch! It is 25% more…

  5. Hello!

    Considering to buy one for my company. Last two years been driving a.45000km with Suzuki Jimny. Talking about small cars…
    I came around this bike thing by Brompton bike. You would pack four of them in i3 without compromising any ”peoplespace”. And they are good rides… The bikes..
    When using not so large scale car forces one to think how to use the space visely. Which is assumably same thinking needed when usin EV as everyday commuter.
    Smaller vehicle drivers often get in conflictions with premiumgrade – lets say politely – black holes in everyday traffic. Especially in here, southern Finland.
    Still thinking hardly why not to buy i3. BMW is far on the negative side on my list of makes to buy. But something is kicking hard to go and get it..
    And 1000€ is allready given to Tesla for model 3. And I am not going to wait 2-3 years to make use of our newly assembled solar panels…

  6. Hi
    Yesterday, I tried to put a regular washing machine inside i3 trunk but it failed! It made me to bring a bigger car to pick up the purchased item 🙁

Kommentera

E-postadressen publiceras inte. Obligatoriska fält är märkta *