Gratis andraladdare hos din återförsäljare

Att vara bland de första BMW i3-ägarna innebär självklar en risk när ett nytt koncept lanseras och eventuella barnsjukdomar hamnar i ägarnas knän. Det innebär också fördelar eftersom BMW inte vill misslyckas med ett projekt man satsat så mycket pengar på och är så strategiskt viktigt för framtiden.

Det finns ägare som haft problem med drivlinan och någon som till och med blivit stående vid vägkanten för att bli bärgad till verkstaden. Själv har jag inte haft något sådana problem. Bilen har fungerat felfritt. Däremot har jag vid 2 – 3 tillfällen fått ett felmeddelande när jag precis stängt av bilen som lyder:

Drivetrain. Do not turn off the engine. When the engine has been switched off restart is not possible. Drive to the nearest BMW Service Center

Drivetrain. Do not turn off the engine. When the engine has been switched off restart is not possible. Drive to the nearest BMW Service Center

Det är naturligtvis inte så kul. BMW har dock meddelat att om bilen kan köras är det inget problem, men sådana felmeddelanden ska naturligtvis inte förekomma på en så påkostad bil. Därför har bilen nu uppgraderats och jag uppmanar andra ägare att göra detsamma även om felmeddelandet inte visat sig ännu. Uppgraderingen heter Aktion 10012780300 Programmera och koda styrenhet.

BMW uppgraderar även anslagsbuffert vid baksätet (dämpar när baksätet fälls upp) och antennstav för radiomottagning på taket.

En glad överraskning var också att standardladdaren byts ut då denna tydligen inte riktigt klarar IP44 som den anger. Om du har en laddare som är märk 7644241-02 kan det vara en bra idé att åka förbi BMW-återförsäljaren och plocka upp en 7644241-03.

I det tidigare inlägget Standardladdare räcker hemma har jag skrivit att de flesta inte har något behov av att köpa en wallbox eller annan laddstation hemma. Det enda jag dock saknat är en laddare som alltid ligger i bilen (vår ligger alltid vid vår carport). Jag har i och för sig aldrig behövt den mer än när jag vill parkera på elbilsparkeringar som kräver att man laddar eller vid Arlanda. Hittills har behovet inte varit tillräckligt stort för att motivera de 4 465 SEK (490 EUR) en extra standardladdare kostar. Nu fick jag en extra av BMW. Tack!

Share the joy

9 reaktioner på ”Gratis andraladdare hos din återförsäljare

  1. Hello, would you please be so kind to provide me with some contact at the BMW dealer who informed you about this update?
    I should get my i3 in a week and it will be transported to me, because I live 300 km far from the nearest dealer. So ”stopping by” at the dealer is not an easy thing for me to do. My dealer claims that he is not aware of any of the points you mentioned above, the good news is that the charger is already at revision -3.
    I would contact your dealer directly to find out where did this info come from and then check why BMW Austria is not aware of this.
    BTW, if you know how to check if the software update was already applied, would be great. Thanks a lot

    1. Hi Zsolt

      Exciting to get the new car!

      BMW never informed me but after reading that others with a drive train problem had received the update I passed by the dealer and asked them. Yes i am lucky to have one close to where I live.

      I am very surprised that BMW Austria cannot find the update by its Action Id. You would think they are global. Most likely everything is already included in your delivery but I agree it is always good to check. Especially since you live far from the dealer.

      If you need more info I suggest you call BMW global. They can also see what version your car has. If it does not work, try contacting BMW Stockholm but I am not sure they will be able to tell you much more than what is in the post above. Phone nombers etc are available on

      1. Yes, excited 🙂 but want to prepare all I can, to avoid the need to ”drop by” the dealer at some point…
        Thanks for the info, enjoy yours :-), and thanks for the web site too, keep going.

  2. Hi,
    I have my i3+rex for 3 weeks, and already had several problems:
    – The type2/type2 cable got stuck 3 hours in a charging station
    – I got a flat tyre, and the damage in the tyre was too big to the ”glue” solution, so I had to put earlyer my snow tyres
    – This morning the standard 220v cable shows ”Charging Fault” with red led, and the breakers from the counter box halted!!!
    But, for what concerns this last problem… my cable is a serial number 8626485-02
    How can I know that the problem may be from the cable, and not the car?
    Only with 3 weeks… the cable should be replaced within warranty, no?

  3. Thanks for the good info!
    I picked up my i3 mid July (manufactured in June) and it came with 7644241-03.

    I also had the cars SW upgraded about a month ago. I had no issue whatsoever with the car prior to it and the upgrade was offered as a ”post sales action” (customer care).

    The only Charging Fault I had in the past was fixed by unplugging and plugging back the cable to the car. It seems like the car does not ”like” when I am too careful plugging the cable. I use a swifter move to plug the cable and I never had a charging fault anymore.

    Happy owner and 6359 km so far.

    Planing a trip Stockholm – Helsinborg (in SWE) and we will see how it goes with the few quick charges along the way (or lack of them) and with REX support (specially in the last 240 km as apparently, there are no CCS EU charges there).

  4. I have my i3 since May 2014 and quite satisfied and happy with it.
    One problem though since the tire rims are convex (outwards the tires) and easy to
    get damaged when parking for exemple.
    Let me know what you guys think about this that I think is more of a design problem
    since I hardly find this in any other BMW model.
    I already complained to the dealer and my complain has no base for exchange the rims unless at my cost.

  5. I got a charging default message once when the receptacle I plugged into had wiring reversed polarity.

    1. Hej Lars,

      Har själv fått samma meddelande ngn gång. Kollade med BMW och de sa att det inte var några problem. Du bör självklart kolla med dem för säkerhets skull.


E-postadressen publiceras inte. Obligatoriska fält är märkta *