Small on the outside – spacious inside

Most people think of the BMW i3 as a small city car, but the most common comment I get when people get inside is that they think it is bigger than they thought.

The i3 is not suitable to take for long journeys but it has plenty of space for your city adventures. Adults sit comfortably in the back seat even if it can be tricky to get out of the rear suicide doors if parked close to another car.

The boot is 260 litres, which is enough for the trip to the grocery store. However, with the back seats folded you will have 1100 litres and it is not bad for a small electric car.

I love biking and have put my bike in the i3 many times. There is no need to disassemble the bike before storing it in the back, just put it right inside.  Watch the video and see that you will be able to fit it inside in a few seconds.

Share the joy
  •  
  •  
  •  
  •  

12 thoughts on “Small on the outside – spacious inside

  1. Ok, inte lämplig för långresor men jag använder den för att pendla till och från jobbet, 2 X 10 mil dagligen. Fungerar utmärkt! BMW i3 REX.

    1. Jag har funderat på att ha den som pendlingsbil. Jag kör 6,2 mil X 2. Tyvärr har jag ingen möjlighet att ladda på jobbet, det är istort sett bara motorväg. Ligger i 120 130 hela vägen. Är det rimligt att bara ladda hemma? Jag norr i Luleå och det är ju lite småkallt. Kör även när det är kallare är 30 minus. Jag är väldigt kluven på köpa en bil för att prova det. Nån som har erfarenhet av det?

      1. Hi Patrik,
        A 130 km daily commute is stretching it – at least if you want to drive only on electricity. Especially during the Luleå winters with the low temperatures and in the speed you describe. There are plenty of posts hete on the blog describing the i3 in brisk winter climate, eg BMW i3 a cold Nordic winter day

        However, if you equip your i3 with the REX and a wallbox at home you will be able to go 80-90% eletric.

      2. Realistisk körsträcka när det är riktigt kallt och när du kör i motorvägsfart är inte mera än att du når jobbet. Sedan är nog batteriet tomt. Försök lösa laddningen på jobbet. Det skulle lösa hela problemet. En normal 230volt/16amp schuko med standardladdare som kommer med bilen skulle räcka om du jobbar heltid. Har ni inte motorvärmareuttag på jobbet? Det borde gå att ordna. Föruppvärmning av batteriet och bilen skulle också funka. Bra när det blir riktigt kallt. För att vara helt bekymmersfri bör du välja en rex som ger flexibilitet.

        1. Jag har varmgarage hemma och på jobbet. Dock finns det ingen möjlighet att få tag i ström när jag är i jobbets garage. Har läst att det kommer en i3 med större batteri får nog vänta på den 🙁

  2. Vi har en i3 bev och är två vuxna och två barn. Vi håller med dig, den är otroligt rymlig. Barnvagn är inga problem om vi behöver ha med. Enda nackdelen är dörrarna och vår yngsta som fortfarande sitter bakvänd. Det är lite trixigt i och ur, men vi har vant oss. Vi kör ca: 5 mil/dag så räckvidd är inget vi tänker på. Vi älskar vår bil!

  3. Hi Erik,
    The back doors are more a design thing than practical – BMW should reconsider this for future models. I have understood that it is especially tricky with small children facing backward.
    However, just like you, I love the car!

    1. Totally agree! Back doors really sucks in practice…You always get stuck between front and back doors specially when you want to bring something out of the back seats!

  4. It is easy to mistake the size of i3. One compares it with “other small cars” and it looks similar. Small cars have often 15 inch Wheels, meanwhile i3 has 19 inch! It is 25% more…

  5. Hello!

    Considering to buy one for my company. Last two years been driving a.45000km with Suzuki Jimny. Talking about small cars…
    I came around this bike thing by Brompton bike. You would pack four of them in i3 without compromising any “peoplespace”. And they are good rides… The bikes..
    When using not so large scale car forces one to think how to use the space visely. Which is assumably same thinking needed when usin EV as everyday commuter.
    Smaller vehicle drivers often get in conflictions with premiumgrade – lets say politely – black holes in everyday traffic. Especially in here, southern Finland.
    Still thinking hardly why not to buy i3. BMW is far on the negative side on my list of makes to buy. But something is kicking hard to go and get it..
    And 1000€ is allready given to Tesla for model 3. And I am not going to wait 2-3 years to make use of our newly assembled solar panels…

  6. Hi
    Yesterday, I tried to put a regular washing machine inside i3 trunk but it failed! It made me to bring a bigger car to pick up the purchased item 🙁

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *